Vous connaissez mon engagement concernant l’autoroute A10. Ce n’est d’ailleurs pas la première fois que j’évoque ce sujet sur le blog. Je pousse régulièrement pour que des améliorations importantes soient réalisées pour y développer les modes de transport partagés. Ainsi, trois parkings de covoiturage, qui représentent 300 places, vont être aménagés. Il convient cependant d’aller plus loin. En effet, l’autoroute doit pouvoir être mieux utilisée et doit être un vecteur de déplacement plus respectueux de l’environnement.
Pour faciliter le recours au transport collectif, il est nécessaire de fiabiliser les temps de parcours des bus. C’est la raison pour laquelle j’ai souhaité la mise en œuvre d’une expérimentation, dès le début du printemps prochain, permettant aux bus qui empruntent l’autoroute de circuler sur la bande d’arrêt d’urgence à l’approche de Massy, une fois les aménagements nécessaires à la sécurité de l’ensemble des usagers de l’autoroute faits.
Cette expérimentation ne constituera qu’une première étape. Une étude est en cours sur l’élargissement à terme de l’autoroute pour pouvoir créer une voie de transport collectif en site propre entre La-Folie-Bessin et Palaiseau pour améliorer, notamment, la desserte de la gare de Massy-Palaiseau. Cette voie dédiée permettra de garantir aux usagers un temps de parcours et limitera les encombrements.
Par ailleurs, j’ai souhaité que le covoiturage soit encouragé. Pour intensifier le recours à ce mode de transport, un abonnement de covoiturage pour les usagers du trajet Dourdan/La-Folie-Bessin sera mis en place dès le 1er février 2012. Cet abonnement offrira une remise de 50% pour le covoiturage à partir de trois personnes sur une large plage horaire de 7h à 20h.
Au-delà du covoiturage, les utilisateurs fréquents de l’A10, qui disposent de très peu d’alternatives à l’autoroute, doivent pouvoir également bénéficier de conditions améliorées. Là aussi, en accord avec la société gestionnaire de l’autoroute, les tarifs qui entreront en vigueur au 1er février 2012 seront plus abordables. Ainsi, en plus de l’abonnement existant, un complément est apporté pour les usagers fréquents du trajet Dourdan/La Folie-Bessin : un passage sur deux sera gratuit au-delà du 25ème passage mensuel. Ces abonnements complémentaires constituent des mesures expérimentales d’accompagnement d’ici la mise en service de la voie de transport collectif en site propre, au plus tard en 2014. D’ici là je souhaite que le Conseil général de l’Essonne puisse participer également à cet effort collectif afin de faire baisser encore plus ces nouveaux tarifs. Des discussions entre le concessionnaire et le département sont en cours.
Enfin, j’ai donné mon accord à la poursuite des études sur le ring des Ulis, en particulier pour définir le coût et le délai de réalisation du projet.
Je crois que ces mesures sont de nature à faciliter les déplacements de l’ensemble des usagers de l’autoroute A10 et permettront une meilleure utilisation de l’autoroute tout en en faisant un mode de déplacement plus aisé et plus respectueux de l’environnement.
